速霸陸車系的歷史不短
早期發表的車款
由於當時台灣對於渦輪車的保養概念尚未健全，車輛也經過多次易手，導致最終車況問題都不少
GC.GF 世代：
基本上很難找到車況好的車子，要沒碰撞過更是難，同樣是 EJ系列引擎，但是版本更舊性能也較低，車身也小一號
GD 車系：
最為人知的經典的世代，但也遇上台灣車界渦輪改裝黃金期，因此要買到車況很原的車子不容易
GG 世代：
數量同樣稀少，但基本車況會好一些，中空的造型也開始有變化
GR/GV 世代：
年份較新，引擎也逐漸成熟，這時期的車主往往也比較會顧車，車況都有一定品質
不分世代
通常一台高里程的 SUBARU 車款都躲不開下面幾個通病
主要是因為車系零件共用度高
因此當無論你是接手一台 WRX. STI 或者 森林人. Legacy 大概率都會遇到
車系通病：
冷氣壓縮機的蟬叫聲
這個高頻的金屬摩擦聲（類似蟬叫或鳥叫）是非常經典的通病。
冷氣壓縮機離合器軸承磨損（最大嫌疑犯）：
速霸陸的冷氣壓縮機在運作多年後，其電磁離合器內部的培林（軸承）會因為高溫、高負載而導致潤滑黃油乾涸、珠子磨損。當軸承失去潤滑，金屬互相摩擦就會產生高頻的「嘰嘰嘰」或「嘶嘶嘶」蟬叫聲。
原廠水箱塑膠上蓋爆裂
原廠水箱上下蓋是環保塑膠材質，承受不了多年的高溫高壓冷卻水，容易無預警爆裂。
動力方向機泵
進油管 O-ring（O型環）老化硬化（最大通病）：
成因： 連接方向機油壺到泵浦之間的進油管，裡面有一個負責密封的橡膠 O-ring。因為長期承受水平對臥引擎的高溫，橡膠硬化失去彈性後，系統就會在吸油時「吸入空氣」。
症狀： 系統內混入空氣會產生氣穴現象（Cavitation），導致泵浦內部發出非常大聲的「嗡嗡聲」，方向盤轉動時會有一段輕、一段重的頓挫感，油壺裡的動力方向機油會冒出像啤酒一樣的大量泡沫。
高低壓油管滲漏：
成因： 橡膠油管龜裂，或是金屬管接頭處的金屬疲勞。
症狀： 泵浦下方或油管周圍會有明顯的油泥。這點非常危險，因為漏出來的油如果滴到下方高溫的排氣管芭蕉，會產生難聞的燒焦味，甚至有起火（火燒車）的風險。
前面兩個故障長時間置之不理的話，最後你就會贏來下面這個環節
泵浦本體內部葉片/軸承磨損：
成因： 前車主沒有定期更換動力方向機油（這台車使用的是 ATF 自排變速箱油），或是長期在油量不足、混入空氣的狀態下硬開，導致泵浦內部金屬異常磨損。
活塞環碎裂
成因： 原廠 EJ255 使用的是鑄造活塞，材質較脆。如果前車主亂寫電腦、加到辛烷值不足的汽油導致引擎爆震，高溫高壓很容易讓活塞環旁邊的邊緣碎裂。
症狀： 嚴重吃機油、排氣管冒藍白煙、怠速異常抖動。
修復成本： 需下引擎大修（落引擎），通常會順便升級「鍛造腹內」（鍛造活塞/連桿）
汽缸床墊片沖掉
成因： 水平對臥引擎的散熱條件本來就比較嚴苛，加上 20 年的冷熱交替循環，原廠墊片的塗層容易老化失效，導致冷卻水與機油混合，或高溫氣體打進水道。
症狀： 水溫經常抓水溫（過高）、副水箱冒泡、機油蓋打開有乳白色的「牛奶」狀液體。
修復成本： 需更換強化汽缸床墊片，並重新掃平缸體/汽缸蓋
買入後的預防性檢修：
當你覺得這台車沒有大問題時
建議可以從以下開始著手修復這台車
這些部分都更新後
你便可以獲得接近新車底盤的緊緻感和行駛的安心感
．讀 OBDII 看看，看看基本引擎數據是否都正常，有什麼故障碼
．五油三水全換： 機油、變速箱油、差速器油、煞車油、方向機油、水箱精。
細心的店家在更換這些項目的同時
上面提到的的通病他大概也都能逐一發現
例如：更換水箱精的時候
可能就能幫你確認氣缸是否有小沖了
．正時皮帶大保養： 包含正時皮帶、水泵浦、惰輪、油封。
只要前車主拿不出最近 5 萬公里的更換保養單據，買來第一件事就是換掉它。
．渦輪系統檢查
渦輪表 + 進氣洩壓閥 + 渦輪控制器 + 渦輪油管 + 渦輪做動是否都正常
相信我 大多時候車主都不知道渦輪運作是否正常
這真的一件超搞笑的事
．避震器
除非你的前一手剛換完不久，我覺得這是幾乎不得不換的項目之一
選擇的品牌很多
入門：Tein. Cusco. 倍士登
高階：Ohlins. KW. Aragosta
．四輪傳動軸與防塵套
這塊已經有很成熟的專門店家，可以幫你整修，重新上黃油，更換防塵套
．底盤連桿、三角架襯套、李子串、防傾桿橡皮
要想恢復緊緻沒有虛位的動態反映，這是很常被忽略，但是投資報酬率很高的項目
喜歡舒適性，你就更換原廠的
重視操控性，你就選擇 Hardrace 這類知名大廠的產品，硬橡膠系列是不錯的選擇
．引擎腳．變速箱腳．狗骨頭
喜歡舒適性，你就更換原廠的
改裝強化件可以創造很好的動態不會感覺到引擎晃動
但多少都會將引擎振動傳進車內影響行車質感，除非你是熱血分子不然都不建議
．剎車系統建檢
剎車總泵 + 煞車油管 + 卡鉗活塞 + 碟盤 + 剎車來令片
開得快自然也要剎的住
這也是大部人一開始很容易忽視的
來令片部分如果沒有特別的偏好 Brembo 我覺得是大多數人都會很喜歡的腳感
如果你很在意粉塵，那就選擇低粉塵版本
假使你不是非常熱血的駕駛
原廠的卡鉗不至於讓你覺得不夠用
．冷氣健檢
冷氣過濾網 + 是否有異味 + 高低壓管壓力
讓車內的空氣品質恢復到一個比較好的狀態
．進氣系統濾芯
很多車主根本都不會換這個部分
換完至少可以讓引擎好好呼吸
個人認為這是在開始改裝前必須優先檢視的部分
也是為了可以好好享受旅程，不用在路邊罰站或者坐拖車很重要的幾個環節